11. Janvāris

Šodien biju paredzējis visu dienu strādāt pie Latvijas kokrūpniecības filmām, bet atcēlām, dienu negribējās zaudēt, airēšana pa Amatu jau ari bija garām. Kaspars Jonsons piezvanīja un plāns gatavs, braukšu atskrūvēt motoru lai var pēc tam izcelt. Ar velo līdz Mežaparkam, tad pārkāpu auto, pa ceļam vel paņēmu Jēkabu, kas vakar bija labi patusējis, un uz Mangaļsalu. Protams, sāka snigts sniegs.

Piekurbulējām motoru vel pēdējo reiz, un sākam visu atvienot. Sākumā noņēmām veco ģeneratoru, atvienojām pārvadu uz dzenskrūvi, dažas skrūves protams galīgi negribēja griezties, ierūsējušas. Viss lielākais čakars ar iz pūtēja atvienošanu. Sāka snigt, un palika jau tumšs, tā arī vienu skrūvi nedabūjām vaļā no izputēja savienojuma. Tas pie izcelšanas darbiem. Jēkabs, ka uzkāpa uz laivas, tā iekārtojās un aizmiga... Kaspars dabūja lietotu ģeneratoru no Subaru kaut kāda (50 euro) Rādās ideja ka motoru varētu izcelt ar grotbomja palīdzību, kā nekā 150 kg vismaz viņš sver. Varētu iztikt bez ceļamkrāna pasūtīšanas.

Pēc tam siermaizes pie Kaspara, un tad uz pirtiņu Maskačkā ()... skrūvējot pamatīgi izmirkām un nosalām, pirts bija ideāla.

6. janvāris

Gara saruna ar Kasparu.  Vilis piekrita, savest kārtībā motoru, novērst eļļas tecēšanu, salikt jaunas blombes, nu savest kartība lai viss nevainojami darbojas.  ja nedēļas nogalē nebūs zema gaisa temperatūra tad mēģināšu pats izskrūvēt laukā motoru (ar Kaspara palīdzību), lai to var izcelt laukā un aizvest uz Ogri pie Viļa.

Izrunājām, kas vajadzīgs elektrības pārvilkšanai, tas viss protams maksas daudz naudas... jauns želejas akumulators, jauns monitors, laikam ari spliteris lādēšanai (laikam ta viņu sauc.), aiz borta lādētājs un iespējams saules baterijas lādētāja regulētājs un protams, ari jauns panelis visiem slēdžiem utt...

15. novembris Roņu sala

Te jau nav daudz ko rakstīt, viss video redzams.

5. janvāris - Motors

Šodien no rīta aizbraucu uz Mangaļsalu, kur stāv izcelta jahta. Biju sarunājis satikties ar Kasparu Jonsonu, šo to pakonsultēties par elektrības savienojumiem uz laivas. Mazliet sēne jau uzsākusi uzvaras gājienu pa laivas koka daļām salonā. Dažās vietas nedaudz mitrums, kas ietecējis no griestiem. Izjaucu vienu no sāna soliem, un noplēsu riebīgo žiguļa izolāciju, kas jau bija sākusi krist nost.

Atnāk Kaspars, novērtē motoru - viss slikti, nu galvenais jau tas ka pašu neizdarības dēļ motorā iekļuva sals, kas izspieda blombi. Izjaucām impileru, tur ritenis saplīsis protams, ar otro mēģinājumu pieklumburējam motoru (nav slikti, tomēr ziema, dīzelis, un labu laiku nebija darbināts) Sarunājām ar kaut kādu Vili sakontaktēties, kas varētu uzņemties savest motoru kārtībā un uzlikt jaunu ģeneratoru. Vecie jau tā pat nestrādāja. Motors jāceļ būs laukā. Izrunājām ko darīt ar elektrību, visu pārvilkt vajadzētu, jauni slēdžu kasti jāuzliek, droši vien sāna plauktā nevis tur kur tagad ir.

Izskrūvēju tapu ķīļa apakša, bet nekas netecēja lauka, jocīgs tukšums ķīļa pašā apakša (atsevišķa kamera) jānoskaidro kāda tam funkcija.

Kaspars pārārdīja kādu bāku laivai jāuzliek,normāla 30 litru plastmasas bāka, to ari viņš mums pārdos.